Fahrzeugaufbau Hersteller Aufbau: METZ
Typ / Verkaufsbezeichnung: LF 16/12 (Fabriknummer 3810108700)
Baujahr Aufbau: 17.12.1999
Fahrgestell: MAN LF16/12 / 14.264 4x4 FA
Antrieb: Allrad (4x4)
Achsen: 2 Achsen, angetrieben 2
Zul. Gesamtgewicht: 13.500 kg
Maße (L x B x H): 7.400 × 2.500 × 3.200 mm
Türen: 4
Sitzplätze: 8
Tankgröße Wasser: 1.600 Liter
Technische Ausstattung Fahrgestell / Antrieb MAN-Reihensechszylinder-Dieselmotor (191 kW / 260 PS, 6.871 cm³)
Automatikgetriebe
Differentialsperre an der Hinterachse
Motorbremse
Generator 28 V / 55 A
Stabilisator vorne und hinten
Luftansaugung hinter Fahrerhaus (hochgelegt, für Geländeeinsatz)
Achsübersetzung für Feuerwehrfahrzeuge (kurz, hohe Traktion)
Elektrik / Beleuchtung Fern- und Nebelscheinwerfer kombiniert
Leuchtweitenregulierung
Bordsteinschalter rechts
Spiegelanlage (verstell- und beheizbar, Weitwinkelspiegel)
Umfeldbeleuchtung rundum
Blaulichtanlage und Martinshorn (Typ FHS)
Batterien: 2 × 140 Ah
Zusatzgenerator 28 V
Feuerwehrtechnische Ausstattung 2 Frontblitzer und Heckblitzer
Gerätekästen links und rechts, mit Rollläden (teilweise verkratzt oder eingedrückt laut Gutachten)
Feuerlöschpumpe Typ FP 16/8, fest eingebaut
Wassertank: 1.600 l
Schlauchhaspel hinten mit Aufnahme für Schläuche
Zwei C-Rohr-Anschlüsse (links und rechts)
Lichtmastanlage (ausfahrbar, elektrisch)
Dachbeladung: Leitern, Schnellangriffsverteiler, Werkzeughalterungen
Steckleiteraufnahme auf dem Dach
Seitliche Trittstufen und Heckauftritte (beidseitig)
Fahrzeuginnenraum mit Gummimatten, Funkvorbereitung, Halter für Pressluftatmer
Sonstiges Zubehör / Komfortausstattung Fahrer- und Beifahrersitz GRAMMER (statisch, beheizbar)
Bordwerkzeug und Notfallausstattung
1 Hauptschlüssel
Ersatzrad vorhanden, kein Pannenset
Reifen: Continental 10 R 22.5 (Profil 10–11 mm, sehr gut)
Gesamtbewertung Ausstattung Das Fahrzeug ist voll feuerwehrtechnisch ausgerüstet (Löschfahrzeug-Typ LF 16/12) mit kompletter Pumpe
Tankanlage
Lichtmast und Gerätefächern.
Trotz des Alters ist die Ausstattung funktionsfähig
weist aber Abnutzungen und Korrosionsspuren auf. Der Aufbau von METZ gilt als sehr robust und ist im Oldtimer-/Exportmarkt gefragt.
